Komponen sistem penghantaran

1. Transmisi: Transmisi adalah salah satu komponen paling asas kotak gear, terutamanya bertanggungjawab untuk menukar kelajuan dan tork enjin, dan menghantarnya ke roda. Kelajuan dan beban pemanduan kenderaan dikawal oleh kotak gear. Terdapat dua jenis transmisi biasa: transmisi manual dan transmisi automatik.
2. Klac: Klac terletak di antara kotak gear dan enjin, dan fungsi utamanya adalah untuk memisahkan dan menyambungkan enjin dan kotak gear. Apabila menukar gear, klac memutuskan sambungan antara enjin dan transmisi, dengan itu mencapai peralihan gear. Pada masa yang sama, semasa pecutan, klac boleh memindahkan kuasa enjin secara beransur-ansur ke kotak gear dan roda.
3. Aci penghantaran: Aci penghantaran terletak di antara gandar hadapan dan belakang, menghantar kuasa dari kotak gear ke roda. Aci penghantaran biasanya terdiri daripada dua atau lebih sambungan, sambungan universal, sokongan perantaraan, dll. Aci penghantaran yang sepadan boleh dipilih mengikut mod pemanduan kenderaan.
4. Pembezaan: Pembezaan terletak di tengah gandar belakang dan merupakan satu lagi komponen penting transmisi. Ia membolehkan roda berputar secara bebas tanpa terjejas apabila berpusing. Apabila memandu dalam garis lurus, fungsi pembezaan adalah agak mudah, terutamanya memainkan peranan dalam penghantaran. Tetapi apabila memandu dan membelok, pembezaan boleh menggunakan fungsi dan perantinya sendiri untuk menghalang atau meluncur sedikit roda, dengan itu memastikan pemanduan selamat dan stabil.